Пожалуйста, помогите нам остановить этот страшный процесс и напишите свои письма СЕЙЧАС.

Вы можете направить их по следующим адресам:

• Президенту России В.В. Путину
  
  
  1. Почтовый адрес: Москва 103132, Старая площадь 4, Россия
  2. Вы можете отправить свое письмо на веб-сайт В.В. Путина: www.kremlin.ru/eng/articles/send_letter_Eng1.shtml
  
  
• Губернатору Приморского края С. Дарькину
  
  
  1. Почтовый адрес: Владивосток 690110, Светланская улица 22, Россия
  2. На веб-сайт: www.primorsky.ru/contacts (внизу страницы вы увидите четыре поля для ввода данных, которые вам надо будет заполнить: 1 - имя, фамилия, 2 - ваш электронный адрес, 3 - тема (мы предлагаем - "нефтепровод"), 4 - текст послания).
  
  
• В компанию "Транснефть" (именно эта компания будет строить нефтепровод). Писать на имя: Семен Вайншток, директор компании "Транснефть"
  
  
  1. Почтовый адрес: Москва 119180, Большая Полянка 37, Россия
  2. E-mail: transneft@transneft.ru
  
  
• В Японский банк международного сотрудничества (The Japan Bank for International Cooperation): На имя президента JBIC (The Governor of JBIC)
  
  
  1. Почтовый адрес: 4-1 Ohtemachi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 100-8144, Japan
  2. Электронные сообщения можно послать на веб-сайт: www.jbic.go.jp/english/opinion/index.php

Глубокоуважаемый господин Президент/Губернатор Приморского края/…

Правительство Российской Федерации приняло решение о строительстве нефтепровода, который будет идти из Тайшета до бухты Перевозная, расположенной в Амурском заливе на юго-западе Приморского края. Мы просим Вас и правительство Российской Федерации инициировать пересмотр решения о строительстве терминала нефтепровода в Амурском заливе. Порт недалеко от Находки, фигурировавший в первоначальном проекте, был бы гораздо лучшим местом расположения терминала нефтепровода.

Амурский залив - это худшее из всех возможных мест расположения терминала нефтепровода и нефтеперегонного завода по многим причинам, среди которых особенно следует отметить следующие:

1. Утечки нефти в Амурский залив будут представлять угрозу загрязнения для многих районов, в частности:
   
   
   • Наиболее популярных в Приморском крае пляжей и мест отдыха, которые ежегодно посещают десятки тысяч туристов;
   • Прибрежной зоны г. Владивостока, расположенной напротив бухты Перевозная в Амурском заливе;
   • Единственного в России морского заповедника. Мы призываем Вас приложить все силы к сохранению богатств морского заповедника для будущих поколений;
   • Основных коммерческих хозяйств Приморского края, занимающихся разведением аквакультур, и важнейших мест нереста рыб, являющихся главными промысловыми объектами крупных рыболовных флотилий;
   
   
2. Юго-запад Приморья - это, возможно, самый биологически разнообразный регион России, на территории которого располагаются ареалы 30% видов животных и растений, внесенных в "Красную книгу России" и находящихся под угрозой исчезновения из природы.
   
   
3. Одним из исчезающих видов, обитающих только на юго-западе Приморья, является дальневосточный леопард - чуть ли не самый редкий представитель семейства кошачьих в мире, популяция которого насчитывает всего 30 особей. Юго-запад Приморья - единственное место обитания амурских леопардов, и в случае строительства терминала в этом районе, амурские леопарды, скорее всего, будут обречены на вымирание.
   
   
4. На юго-западе Приморья нефтепровод пройдет вдоль или в пределах границ двух охраняемых территорий: Барсового заказника и заповедника "Кедровая Падь". "Кедровая Падь" является старейшим заповедником России, которому недавно был присвоен статус "Биосферного заповедника ЮНЕСКО".
   
   
5. Подход танкеров к терминалу нефтепровода будет осложнен из-за того, что бухта Перевозная достаточно мелководна, поэтому чтобы добраться до нее, танкерам придется проходить через цепь небольших островов в Амурском заливе. Все это повысит вероятность кораблекрушений.
   
   
6. Планируемый нефтепровод будет самым большим в мире по своей протяженности. Этот проект, реализация которого, по существующим оценкам, потребует инвестиций в размере 11-17 миллиардов долларов США, должен стать крупнейшим в истории России проектом подобного рода. Во время рассмотрения возможности финансирования этого проекта японские и другие зарубежные компании будут уделять большое внимание вопросам его экологической безопасности. Таким образом, наиболее безопасный с экологической точки зрения выбор места расположения терминала нефтепровода, облегчит процесс поиска инвесторов для реализации проекта.

Неизбежным результатом строительства терминала в Амурском заливе станет прокладка нефтепровода в местностях, расположенных на строго охраняемых природных территориях, что поставит под угрозу уничтожения популяции редких и исчезающих видов животных. Во время публичных слушаний жители Приморья однозначно выразили негативное отношение к плану строительства терминала нефтепровода в Амурском заливе, однако компания "Транснефть" и российские органы власти проигнорировали мнение общественности, несмотря на тот факт, что терминал мог бы быть построен в значительно более благоприятных местах - таких, как порты вблизи г. Находка.

Все эти причины побуждают нас обратиться к Вам с просьбой остановить проект строительства нефтепровода на юго-западе Приморья с терминалом на побережье Амурского залива. Поддерживая этот проект, Вы принимаете на себя личную ответственность за необратимый ущерб, который будет нанесен природе России!